本团队现有研究人员8人，其中，教授2人，副教授3人，讲师3人，具有博士学位6人。团队主要以复杂地质条件的山岭隧道、城市隧道、水下隧道、轨道交通隧道与地下车站等为研究对象，主要特色就是围绕跨海通道工程、各类隧道设计与施工中出现的复杂疑难问题开展研究。重点研究了渤海海峡跨海通道规划、选线与建设中的关键问题、砂卵石地层盾构掘进地层变位机理、开挖面与地层稳定控制及其与环境相互作用、掘进参数与围岩状态识别、软弱松散地层条件下盾构隧道土体变形失稳、地下结构力学分析等重要工程技术问题。团队成员先后发表学术论文200余篇，出版专著5部，从事国家自然科学基金、山东省自然科学基金、山东省科技计划项目、烟台市科技计划项目及各类横向项目20余项，拥有研究经费300余万元。该团队拥有隧道工程实验室、岩土工程实验室、测量工程实验室、工程检测实验室，下设隧道工程和数值仿真2个研究所，有多功能隧道模型系统、各种压力试验机、检测及车辆仪器、动三轴、大型粗粒土三轴仪等，实验室设备总值达500万元。团队实验平台坚实、研究经费充足、理论水平高、技术力量雄厚，具备为社会及相关企业服务的能力和水平。

服务领域：（1）跨海通道建设咨询、规划、设计与施工；（2）轨道交通隧道与地下车站设计与施工关键技术开发；（3）水下隧道施工关键技术开发与研究；（4）复杂环境下隧道地下工程邻近施工关键技术研究与开发；（5）隧道结构可靠性设计与耐久性技术研究；（7）盾构与TBM隧道的关键施工技术研究与开发；（7）隧道衬砌结构修复关键技术研究与开发。

联系人：宋克志 13225457691