一、总体定位和建设目标

1、总体定位

依据国家科技发展方针，围绕国家发展战略目标，针对学科发展前沿和国民经济、社会发展及国家安全的重大科技问题，以河口海岸工程动力地貌、海岸海洋工程结构物设计和海岸工程地质环境与地基处理为主要研究内容，深入开展海岸工程相关的应用基础研究，并向基础研究和应用开发两个方面延伸。

2、建设目标

到“十二五”末，把港口、海岸及近海工程学科建成学术队伍较强、学术水平较高、研究工作有特色、在省内同类学科中处于前列、在国内同类学科中有一定影响、学术氛围浓厚、具有培养硕士研究生能力的学科。

1）坚持“以研究方向和特色为引导，培养和引进相结合”的原则，进一步强化学术队伍建设，建立一支团队创新意识强、具有高度敬业精神的高水平学科队伍。力争把校级港口、海岸及近海工程教学团队建设成省级教学团队。

2）使本学科的整体学术水平达到国内先进，并争取个别研究方向成为国内领先。争取承担国家级课题3～4项，省部级以上课题3项以上；在国内外知名期刊上发表论文30篇(SCI、 EI 、ISTP收录20篇)，申请国家发明专利4项，省级奖励1～2项。

3）在人才培养方面，以港口、海岸及近海工程学科为依托，继续加强本科生教育，在稳步扩大本科生招生规模的同时，使本科生培养质量实现新突破。

二、学科基本情况

三、队伍建设、人才培养、科学研究、学术交流、条件建设等情况

1、队伍建设

学院在稳定现有人才的同时，大力引进高水平的外来人才。已经聘请到国家二级海外特聘教授1名，引进毕业于大连理工大学、中国海洋大学等国内名校的港口海岸及近海工程专业博士共计3名。至此，学科队伍中有教授10人，副教授16人，博士生导师2人，杰出青年基金获得者B类1人。具有博士学位人员达到16  名，40岁以下的教师中80%以上获得博士学位。

2、人才培养

本科生培养方面，完成了本科生达320人以上的招生规模，建立了本科生专业实习基地10个。研究生培养方面，完成了第一批次共计7名研究生的招生，实现了本学科研究生培养的重要目标。教学研究方面，在已有的本科生教学研究课题的基础上，申请了各类本科生教学研究课题2项，发表了有关本科生教学论文3篇。建立起了具有区域特色的港口、海岸及近海工程本科生及研究生教育体系。

3、科学研究

本学科依据河口海岸工程动力地貌、海岸海洋工程结构物设计和海岸工程地质环境与地基处理3个稳定的研究方向，重点对河口海岸动力地貌过程、波浪-结构-地基相互作用的各种数值计算方法、基于模态参数识别的模型修正技术、砂卵石地层的细观强度和颗粒之间的接触及咬合机理、开挖卸荷变形的细观机理等方面进行了系统研究。已取得了国家级科研项目立项5项，科研经费突破800万元，其中横向经费约450万元，发表SCI、EI等高水平学术论文15篇。

4、学术交流

学科继续积极保持着与大连理工大学、北京交通大学、天津大学、中国海洋大学、华东师范大学和海岸带研究所等高等院校、科研院所间的密切联系与合作交流；选派本学科学术骨干积极参加中科院烟台海岸带研究所举办的大型国际会议5人次，参加国内海洋工程重要会议7人次；依托suncitygroup太阳新城特聘二级教授-尤再进教授成立的海岸防灾减灾中心，每年举办“学术报告月”，邀请中科院及国内重点大学的知名专家3人次来院作学术报告。参加国际学术研讨会2人次。

5、条件建设

学科在省级财政及学校与学院的共同资助下，完成了学科教学与科研所需的多功能水槽系统、水槽造流系统(流场模拟系统) 、伺服电机驱动吸收式造波机系统、ADV三维流速仪、多点波高测试系统、多点压力测试系统、波浪数据采集处理平台、总力测试仪等大中型仪器，使得现有港口海岸相关实验室达到高校同类设备的先进水平。同时，为了改善学术带头人和引进高水平人才的工作硬环境，配备了高性能计算机、打印机、投影仪、扫描仪、桌椅、电话以及传真机等。完善了图书资料建设，购置了外文原版图书，为研究人员了解相应领域的国际发展概况提供了便利条件。