武汉长江隧道工程位于武汉长江一桥、二桥之间,是一条解决内环线以内主城区过江交通的城市主干道。
路线平面方案:经对工程沿线地面建筑、地下管线和地下构筑物进行详细了解,并充分结合规划,对工可路线方案进行了深入研究和精心调整:起点位于铭新街平交口,里程为K2+050,在K2+300附近下穿中山大道,K2+430附近避开北京路幼儿园,K2+520附近下穿胜利街,K2+760附近下穿鲁兹故居,同时右线避开平和打包厂, K3+100附近下穿汉口江滩公园入口,直线过长江后,K4+500附近下穿临江大道,K5+020附近下穿和平大道并避开既有武九铁路桥,在K5+500附近下穿友谊大道,在终点K5+680附近出地面接沙湖桥。
路线纵断面方案:经综合分析,尽管方案一隧道埋置深度较大、切入基岩较多,但其施工风险最小、适应河床冲刷能力最强、施工对河床完全无影响,且施工单位具有丰富的复合式泥水盾构施工经验,因此纵断面设计推荐采用方案一。
方案 |
控制因素 |
备注 |
中山大道 |
江中深槽 |
友谊大道 |
方案一 |
暗挖 |
左深槽按运营期抗浮覆土厚度控制, 右深槽按详勘河床面以下1.0D控制 |
明挖 |
推荐 |
方案二 |
左深槽按运营期抗浮覆土厚度控制, 右深槽按详勘河床以下0.7D控制 |
比较 |
方案三 |
左、右深槽均运营期抗浮覆土厚度控制, 此时右深槽部位在详勘河床下深度约6.1m,即约0.55D |
比较 |