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教学工作

设计案例05-木寨岭铁路隧道

发表日期:2021年11月11日 21:10 来源:suncitygroup太阳新城 浏览次数:


木寨岭隧道位于甘肃省定西市岷县漳县的交界处,隧道全长19.1公里,为双洞单线分离式特长隧道,由中国铁建所属中铁第一勘察设计院(简称铁一院)设计。该隧道所经地区地质条件极其复杂,高地应力软岩地段占全隧长度的84.5%,最大地应力27兆帕,处于极高地应力区域。

隧道单层支护设计:采用长4.5 m R32N自进式锚杆、长4 m ϕ42注浆小导管、H175型钢钢架、33 cm厚C30早高强喷混凝土,二次衬砌采用45 cm厚钢筋混凝土。

隧道单双层支护设计:采用加长R32N自进式锁固锚杆至8 m,钢架采用双层H175型钢,喷混凝土调整为33 cm+25 cm厚的C30混凝土,二次衬砌加厚至60 cm。

隧道单三层支护设计:在双层支护的基础上,加设12 m长锚索,并在所预留的30 cm补强空间中采用格栅喷混凝土结构进行第三层支护。