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教学工作

设计案例12-八达岭长城高铁站

发表日期:2021年11月11日 21:22 来源:suncitygroup太阳新城 浏览次数:


新建京张高铁八达岭长城站位于北京市延庆区八达岭滚天沟,毗邻八达岭长城,是我国第一座暗挖高铁车站,具有洞室多、跨度大、埋深大、周边环境复杂等特点,是目前世界上“建设规模最大、埋深最大、两端渡线段开挖跨度和断面面积最大、洞室结构最复杂”的地下暗挖高铁车站工程。

八达岭长城站最大埋深102 m,地下建筑面积3. 6万m2,车站设计全长470 m,共设2条到发线和2条正线,正线线间距为4. 6 m。车站总体建筑设计方案采用群洞侧式站台群洞侧式站台方案设置了10 m 宽, 17. 58 m 高的进出站主通道,主通道设置1 道中板,上层出站下层进站。主通道与站台层隧道之间预留了4. 79 m 厚的中岩板。三连拱区段长72 m,位于车站两侧端头,最大处断面净宽度14. 5 m+14. 2 m+14. 5 m,车站设计参数如下图。